硬石路： 汽车在硬石路面行驶弹动异常厉害，肯定是对汽车悬挂系统最苛刻的考验。驶入时要严格控制行车速度，并注意路面情况，尽可能绕过路面中较大的尖利石块。时速最好低于20公里，除去照顾车上职员的感受，更关键的是保护汽车轮胎，切记慢行为上。 泥泞地：
判断在泥泞路能否通过的简单方法，是看有没汽车通过的胎迹，有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新前车通过的时间越短。 假如泥比较厚，可使用低速四驱，挂二挡，维持大扭力。但行车速度不可以太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还应该注意把握好行驶方向，直行穿过。不然车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。 沙地： 通过松软的沙地时，第一降低胎压。行驶中不要停车，必须要维持车轮匀速转动、进入沙地前，可挂低速四驱选择2挡，要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，会感到车轮遇见强大阻力，行车速度明显减少，此时不要慌张，稍微加强油门，试着提升行车速度。切记忽然加强油门。越野时使用专业较高较宽比的越野专用防刺汽车轮胎，譬如说路虎卫士专用越野汽车轮胎成效最好。`驾驶证网(JIAZHAO.COM)
